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工程機械潤滑油的使用與管理

文字:[大][中][小] 2016-8-29    瀏覽次數:854    


  潤滑是將一種具有潤滑性能的物質加入到相對運動的磨擦副表麵,以達到抗磨減壓的作用,據測算,世界有1/3的能源消耗在無用的磨擦上,大約有80%的損壞零件是由於磨損的報廢,工程機械故障原因有一半以上源於潤滑不良,因此工程機械的潤滑具有十分重要的作用,合理的潤滑不僅可以降低磨擦減輕磨損,保護零件不遭鏽蝕,而且采用循環時,還能起到散熱、降溫作用,由於液體不可壓縮性,潤滑膜還具有緩衝吸振的能力,使用膏狀的潤滑脂還可防止潤滑劑的外泄,又可阻止外部雜質的侵入,避免加劇零件的磨損,起到密封作用,為了更大限度地減輕磨損,延長設備的壽命,減少環境汙染,就需要加強潤滑油的合理使用與管理。這裏著重討論潤滑油的合理使用與管理,可以從以下幾個方麵入手:

  一、了解潤滑油的組成,性能判定指標
  一般而言,潤滑包括油潤滑和脂潤滑,油潤滑分滴油潤滑、油環潤滑、飛濺潤滑和壓力循環潤滑等。潤滑油係由基礎油及添加劑所構成,添加劑有抗氧化劑、抗腐蝕劑、抗磨劑、清潔劑、防鏽劑、極壓劑、消泡劑、乳化劑等。潤滑油主要有粘度、流動點、閃點、積壓性、氧化穩定性、油性等性能指標,其中粘度是潤滑油最重要的性能和質量指標,也是潤滑油分類的依據,高粘度的潤滑油易形成動壓油膜,能承受較大的載荷,而且磨擦麵間磨損小,但阻增大,低粘度的潤滑油則剛好相反,粘度合適的潤滑油對潤滑狀態承載能力和功率都有重要的影響,潤滑油中一個重要的特點是粘溫特性,即粘度隨溫度的變化而變化,當溫度升高時,粘度降低,選用潤滑油時一定要注意這個特點。
  二、潤滑油的合理選用
  1、通常按地區條件及發動機磨損狀態來選用,氣溫較高的地區選用粘度較大,凝點較低的牌號,新出廠或大修的機械,由於裝配間隙比較小,應選用粘度較低的潤滑油,磨損較大的舊機械,則選用粘度較大的潤滑油。
  2、根據負荷與轉速長選用,重負荷,低轉速的機械應選用粘度較大的潤滑油,反之,則選用粘度較小的潤滑油。
  3、隻要能保證機械的得到良好的潤滑,所選用的潤滑油粘度以小一些為宜,那種認為粘度越大越好的觀點是不正確的,粘度大的潤滑油,雖能產生良好的油膜,起到良好的潤滑作用,但粘度越大,其內部磨擦阻力越大,使機件增加額外的負荷,試驗證明,超過了需要的高粘度,反而使磨損加劇,油耗增加。
  4、潤滑脂的選用,要根據潤滑部位有無耐水性要求及溫度、負荷、轉速等條件考慮,常的潤滑脂有鈣基潤滑脂(具有良好抗水性,但耐水性較差)、鈉基潤滑脂(具有較高耐熱性,但耐水性差,具有一定防鏽能力)、鋰基潤滑脂(抗水,耐高溫,有良好的機械安定性)、鋁基潤滑脂(具有良好的抗水性及防鏽能力)等。通常要求潤滑脂的滴點應高出機械工作溫度20℃-30℃,甚至更高一些。
  5、齒輪油包括普通齒輪油和雙曲線齒輪油,後者由於加有抗磨損的極壓添加劑,因此具有特別良好的積壓性,是雙曲線齒輪傳動的專用油,不能用普通齒輪油代替。
  三、潤滑油的合理使用
  1、向潤滑專家谘詢,用適當規格的潤滑油,盡量減少用油種類。
  2、每種機械以簡單圖例示出需要加油部位、油品名稱、加油周期等(應由專人負責,避免用錯油品)。
  3、應在每種潤滑油專用容器上注明盛載油品的名稱,以防汙染。
  4、每次添加或更換潤滑油後,及時做好機械保養記錄。
  5、加油換油前,應在相關部位做好清洗工作,但切不可用水溶性清洗劑清洗。
  6、發現油品異常,應抽樣交專業部門化驗。
  7、不用牌號的潤滑油,必要時允許摻兌以獲取所需要的粘度,但不能混存。
  8、對潤滑過濾係統的保養,對保持潤滑油質量,延長潤滑油有效使用時間,具有十分重要的作用,技術狀況良好的過濾係統,能使潤滑油中的機械雜質濾去80%-90%,以減少磨損30%-40%。
  9、潤滑油中要特別防止水份的侵入,當潤滑變質更換時,一定要將舊油放盡,采用缺多少補多少的方法是錯誤的,因為殘油中的氧化變質汙物,會加速新油的變質。
  10、由於齒輪油含有大量的對金屬表麵有良好粘附作用的膠質物,因此,不能用一般的機械潤滑,齒輪油在使用中,工作溫度不高,質的變化不大,消耗也少,換油時,可以不必全換,隻要及時補充,不缺油就可以。
  四、潤滑油的代用
  不同類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別,因此應避免代用,更不允許亂代用,潤滑油的代用原則。
  1、盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。
  2、粘度要相當,代用油的粘度不能超過原用油品的±15%,應優先考慮粘度稍大的油品進行代用。
  3、質量以高代低。
  4、選用代用油時,還應注意考慮設備的環境與工作溫度等。
  五、潤滑的混用
  由於潤滑油中加入添加劑的種類較多,數量較大,性能不一,不了解性能的油品混用問題必須慎重,以免導致不良後果,不同種類,不同生產廠家,新舊油應避免混用。
  1、下列油品絕對禁止混用
  A.軍用油、特種油、專用油料不能與別的油品混用。
  B.有抗乳化性能要求的油品不與無抗乳化性能的油品混用。
  C.抗氨汽輪機油不能與其它汽輪機油混用。
  D.齒輪油不能與蝸輪蝸杆油混用。
  E、稠化機油不能與非稠化機油混用。
  F.新舊潤滑油不能混用(齒輪油除外)。
  2、下列情況可以混用
  A.同一廠家同類質量基本相近的產品。
  B.同一廠家,同種不同牌號的產品。
  C.不同類的油品,如果知道對混的兩組均不含添加劑。
  D.不同類的油品,經混用試驗無異常現象及明顯性能改變的。
  六、潤滑油的儲存
  1、油品的保管應有專人負責,並做好出入庫記錄,先到先用。
  2、油品存放地不得暴曬和雨淋,不可放置於露天環境,以防止水份與雜質的入侵汙染。
  3、擰緊封口蓋,保持油桶密封。保持地麵清潔,便於漏油的及時發現。
  4、保持盛放油品的容器具清潔,標識清晰。
  5、新油與廢油分開放置,裝過舊油的容器不可裝新油,以防汙染。
  七、潤滑油的安全
  1、油品獨立存放,周圍不可放置可燃品。
  2、嚴禁煙火,不得攜帶火種進入油庫。
  3、油庫應配備不少於二個滅火器。
  4、擦試機械後的油布或清洗油汙的油布不得堆放,以免助燃。
  5、易燃的特種油品或化學溶劑應分離儲存,並放置易燃品標誌。
  八、潤滑油使用狀態監控
  潤滑油的使用過程中,會逐步老化變質是必然規律,老化變質有兩種情況,一種是正常的老化變質,另一種是因受水汙染等異常因素的異常變質。進行潤滑油使用狀態監控,可及時掌握油品的技術狀態,預防設備潤滑事故發生,延長油品使用壽命,監控方法如下:
  1、抽查操作人員執行設備潤滑“五定”規範,即定編製、定職責、定製度、定規範、定位置管理。
  2、采樣觀察油品的外觀狀況,檢查油品的顏色、透明度、氣味等。
  3、定期進行粘度、閃點、水份、酸質或堿質等能反映油品的質量變化的關鍵理化指標。
  4、沒有試驗室的,可進行水份爆章試驗和斑跡試驗等。
  5、用現代化儀器分析,如用紅外線光譜儀測定油中添加劑變化情況,用鐵譜儀或ICP發射光譜測定油中金屬磨粒或元素變化,儀器分析快捷準確,對發電機組等大型關鍵設備的潤滑管理有重要的意義。
  九、潤滑油的更換
  潤滑使用一段時間後,由於本身的氧化以及使用過程中外來因素的影響,逐漸變質,性能下降或改變,必須適時更換。
  1、換油時間的確定
  A.根據檢驗評定的結果確定換油時間,但目前困難的是還比較缺乏各種油料的報廢標準。
  B.使用潤滑油製造商和設備製造廠家的推薦,結合實際使用情況,定期更換。
  2、換油注意事項
  A.不要輕易做出換油決定,要設法延長油品的使用期。
  B.盡量結合檢修期進行更換。
  C.換出的舊油不要輕易報廢,如油質尚好,可以稍加處理(如沉降過濾,去除水份雜質等)後再用或用於次要設備或部位,廢油要收集好,以利於今後再處理和防止汙染環境。
  十、潤滑油的汙染控製
  1、貯運潤滑油的容器必須清潔、密封,且不能與銅、錫等易與促進潤滑氧化變質的金屬接觸。
  2、油品加入設備前要進行沉降過濾處理,保持清靜度達到五級以上。
  3、加油容器不可露置在大氣中,尤其裝油容器不可無蓋。
  4、貯存潤滑油的油罐要定期清洗,及時排汙。
  5、油罐或油箱上應設空氣過濾器,在加油口設100目以上的濾器和防塵帽,搞好各種密封,在潤滑係統適當部位設濾器及排汙閥。
  十一、廢油的處理
  換出的潤滑油已經變質,隻能作廢油處理,這些廢油應妥善處理,以免造成環境汙染。
  1、這些廢油應收集起來統一處理,盛裝潤滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟,也應統一妥善處理,防止對環境造成不良影響。
  2、使用後的潤滑油廢油尤其含添加劑較多的潤滑油,難以再生利用,但一般可以作為燃料油燒掉。
  潤滑油對機械設備的重要性可以和血液對人體的重要性相比擬,因此,潤滑油的合理和管理,是機械設備使用管理的重要內容之一。合理使用與管理潤滑油可以在一定程度上減少潤滑故障的發生,減輕設備磨損,提高工程機械產品的質量,降低生產成本,保證設備使用中的正常運行轉,延長設備壽命,提高生產率,同時也可以防止其對環境的不良影響。
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